Réparez votre système d'éclairage au xénon sans changer de phare
Face à un phare avant qui refuse de s'allumer, le remplacement complet de l'optique est une option onéreuse et inutile. Cette unité de contrôle pour ballast de phare permet de cibler directement la panne électronique fréquente sur les systèmes au xénon d'ancienne génération. Conçu spécifiquement pour les modèles équipés de lampes HID D2S et D2R, ce boîtier redémarre instantanément le cycle d'allumage.
Une conception robuste face aux vibrations
Les secousses de la route et les variations thermiques du moteur finissent par user les soudures des boîtiers d'origine. Ce modèle de remplacement intègre des composants internes renforcés pour résister aux contraintes du quotidien et garantir un amorçage fiable par tous les temps.
Spécifications techniques du module de commande
Veuillez vérifier les informations de votre carte grise avant de procéder au montage de la pièce détachée.
- Affectation : Éclairage principal au xénon (D2S / D2R).
- Génération de véhicules : E46 et E38 commercialisées en 1997 et 1998.
- Matériau : Coque de protection isolante et conductrice.
- Connectique : Bornier étanche conforme aux normes d'origine.
Ce module redonne à votre éclairage sa réactivité initiale : dès l'actionnement du commodo de phares, l'arc électrique se déploie sans latence pour éclairer efficacement les panneaux de signalisation et les marquages au sol.
