Résoudre le problème des suintements moteur sur XR650L et NX650
Votre trail japonais commence à perdre de l'huile par le haut moteur ou le carter d'alternateur ? Le décollement des vieux joints sous l'effet des cycles thermiques est un problème fréquent. Ce kit joint de culasse combiné au joint de couvercle de carter de cylindre apporte la réponse technique définitive pour retrouver un bloc moteur parfaitement sec.
Analyse du problème et solution
Les fuites au niveau du couvercle de cylindre peuvent contaminer le générateur et provoquer des dysfonctionnements électriques. L'intégration du generator cover gask dans ce kit protège votre système d'allumage des projections d'huile internes.
Symptôme constaté
Cause probable
Solution apportée
Suintement sous le réservoir
Joint de culasse usé
Remplacement par le joint composite du kit
Gouttes d'huile côté gauche
Joint de carter de générateur poreux
Installation du generator cover gask inclus
Performance et étanchéité longue durée
Conçu pour résister aux pressions internes élevées et aux agressions chimiques des huiles moteur modernes, ce kit garantit une étanchéité stable au fil des kilomètres. Parfait pour les restaurations mécaniques rigoureuses et l'entretien régulier des motos de collection ou de voyage.
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