Dites Adieu aux Vibrations et au Jeu dans la Direction
Le jeu mécanique dans le train avant est le cauchemar des propriétaires de quads et de véhicules utilitaires légers. Il rend la conduite imprécise, fatigue les bras du pilote et accélère l'usure des autres pièces de suspension. La solution réside dans l'installation de cette rotule de direction universelle phosphatée double D. Elle corrige immédiatement les écarts de trajectoire en restaurant une liaison rigide et fiable entre vos biellettes et vos moyeux.
Une Solution Durable Face à l'Humidité Stagnante
Le problème fréquent des rotules standards est leur sensibilité à la rouille, qui bloque le pivot et casse la biellette. Grâce à son traitement par phosphatation, notre rotule de 14 mm - 17 mm résiste durablement à l'eau de pluie, aux lavages haute pression et aux passages de gués, maintenant une articulation souple sans nécessiter un graissage permanent.
Démontez l'ancienne rotule usée et inspectez le filetage.
Installez la nouvelle rotule double D 6T dans son logement de 14 mm ou 17 mm.
Serrez au couple recommandé pour bloquer l'axe de direction.
Un guidage restauré, c'est une conduite plus sûre et des bras beaucoup moins fatigués après une journée de randonnée.
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