Pompe à huile pour Renault assurant un débit fluide à haute température

Une régulation thermique et hydraulique de premier ordre

Le secret d'un rendement mécanique préservé réside dans la constance du débit de fluide. Ce dispositif hydraulique génère un flux continu capable de lubrifier les zones de friction les plus reculées de votre motorisation Renault. Grâce à une géométrie interne optimisée, les pertes de charge sont réduites au minimum, ce qui permet de stabiliser les températures internes du bloc moteur lors des sollicitations intensives en montagne ou lors du remorquage.

Durabilité et résistance mécanique structurelle

Fabriqué avec un alliage métallique léger de haute densité, le boîtier externe résiste aux vibrations prolongées et à la corrosion acide provoquée par les huiles usagées. Les engrenages internes bénéficient d'un usinage micrométrique pour éviter toute fuite interne ou baisse de régime hydraulique au cours du cycle de vie du moteur.

Données de fonctionnement mesurées

• Type de pompe : Engrenage rotatif interne
• Poids total de l'élément : 1.45 kg
• Fluide requis : Huile moteur synthétique standard